HYDAC冷卻器一種液壓機冷卻器列管式，有雙重管式、立式、臥式、浮頭式等多種。這種類型的特點是用作冷卻的水從管內(nèi)部流過，而油則從列管的間隔中流過，中間設(shè)置的折板讓油折流，它所使用的雙程甚至四程流動方式讓它的冷卻效果更加強烈。組成列管式冷卻器由外部殼體、內(nèi)部冷卻器體兩大部份組成。由于具體結(jié)構(gòu)方式的不同，從外部連接形式分為管螺紋式和法蘭式；從安裝形式分為臥式和立式；從浮動形式分為浮動盤式和浮動頭式；從冷卻器管結(jié)構(gòu)分為螺管式和翅片管式；從折流的結(jié)構(gòu)分為弓形折流板、矩形折流板、雙堰形折流板和圓形折流板等多種結(jié)構(gòu)形式，均按具體條件選用。外部殼體包括：筒體、分水蓋和回水蓋。其上設(shè)有進、出油管和進、出水管，并附設(shè)排油、排水、排氣螺塞、鋅棒安裝孔連溫度計接口等
德國賀德克油冷卻器OK-EL10L/3.1/M/A/1
OK-EL型油/風(fēng)冷卻器適用于液壓冷卻，可用于回油和旁路兩種方式。典型應(yīng)用：工業(yè)動力站、潤滑系統(tǒng)（如齒輪箱）和機床。產(chǎn)品規(guī)格多。16bar動態(tài)額定壓力。模塊式設(shè)計可增加供油泵和過濾器。冷卻范圍：ΔT40℃時為2-104KW。結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、功率大。電機B5法蘭，市場上通用的型式。拆卸簡單。可采用旁路冷卻方式，以避免主回路中的壓力沖擊造成損壞冷卻器。
德國賀德克油冷卻器OK-EL10L/3.1/M/A/1 使用注意問題
德國賀德克油冷卻器OK-EL10L/3.1/M/A/1 使用注意問題：
板片型式或波紋式應(yīng)根據(jù)換熱場合的實際需要而定。對流量大允許壓降小的情況，應(yīng)選用阻力小的板型，反之選用阻力大的板型。根據(jù)流體壓力和溫度的情況，確定選擇可拆卸式，還是釬焊式。確定板型時不宜選擇單板面積太小的板片，以免板片數(shù)量過多，板間流速偏小，傳熱系數(shù)過低，對較大的換熱器更應(yīng)注意這個問題。
流程指板式換熱器內(nèi)一種介質(zhì)同*動方向的一組并聯(lián)流道，而流道指板式換熱器內(nèi)，相鄰兩板片組成的介質(zhì)流動通道。一般情況下，將若干個流道按并聯(lián)或串聯(lián)的方式連接起來，以形成冷、熱介質(zhì)通道的不同組合。
流程組合形式應(yīng)根據(jù)換熱和流體阻力計算，在滿足工藝條件要求下確定。盡量使冷、熱水流道內(nèi)的對流換熱系數(shù)相等或接近，從而得到很佳的傳熱效果。因為在傳熱表面兩側(cè)對流換熱系數(shù)相等或接近時傳熱系數(shù)獲得較大值。雖然板式換熱器各板間流速不等，但在換熱和流體阻力計算時，仍以平均流速進行計算。由于“U”形單流程的接管都固定在壓緊板上，拆裝方便。
在板式換熱器的設(shè)計選型使，一般對壓降有一定的要求，所以應(yīng)對其進行校核。如果校核壓降超過允許壓降，需重新進行設(shè)計選型計算，直到滿足工藝要求為止。
德國賀德克油冷卻器OK-EL10L/3.1/M/A/1 使用注意問題：
板片型式或波紋式應(yīng)根據(jù)換熱場合的實際需要而定。對流量大允許壓降小的情況，應(yīng)選用阻力小的板型，反之選用阻力大的板型。根據(jù)流體壓力和溫度的情況，確定選擇可拆卸式，還是釬焊式。確定板型時不宜選擇單板面積太小的板片，以免板片數(shù)量過多，板間流速偏小，傳熱系數(shù)過低，對較大的換熱器更應(yīng)注意這個問題。
流程指板式換熱器內(nèi)一種介質(zhì)同*動方向的一組并聯(lián)流道，而流道指板式換熱器內(nèi)，相鄰兩板片組成的介質(zhì)流動通道。一般情況下，將若干個流道按并聯(lián)或串聯(lián)的方式連接起來，以形成冷、熱介質(zhì)通道的不同組合。
流程組合形式應(yīng)根據(jù)換熱和流體阻力計算，在滿足工藝條件要求下確定。盡量使冷、熱水流道內(nèi)的對流換熱系數(shù)相等或接近，從而得到佳的傳熱效果。因為在傳熱表面兩側(cè)對流換熱系數(shù)相等或接近時傳熱系數(shù)獲得較大值。雖然板式換熱器各板間流速不等，但在換熱和流體阻力計算時，仍以平均流速進行計算。由于“U”形單流程的接管都固定在壓緊板上，拆裝方便。
在板式換熱器的設(shè)計選型使，一般對壓降有一定的要求，所以應(yīng)對其進行校核。如果校核壓降超過允許壓降，需重新進行設(shè)計選型計算，直到滿足工藝要求為止。
上一篇 HYDAC賀德克油冷卻器液壓系統(tǒng)中如何操作 下一篇 DG376XE74意大利OMAL蝶閥的性能
|
|
|
|
|
 |
