東莞廣聯(lián)工業(yè)自動化設備有限公司專業(yè)供應丹佛斯膨脹閥，電磁閥，傳感器等全系列產(chǎn)品,直接對接廠家下單訂貨，價格實惠,質(zhì)量有保證,可提供報關單,我公司具有良好的市場信營，專業(yè)的銷售和技術服務團隊,憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司
以下是小編我為大家所做丹佛斯ETS系列膨脹閥的工作原理介紹，詳情如下：
丹佛斯的ETS電子膨脹閥系列產(chǎn)品能夠確保穩(wěn)定的運行，滿足各種空調(diào)系統(tǒng)的需求。閥門兼容于丹佛斯和其他制造商提供的控制器。
結合丹佛斯過熱度控制器、壓力和溫度傳感器，該閥門可控制噴入蒸發(fā)器的液體。該閥門可充分保持氣壓的平衡，在雙流向提供雙向流功能和電磁型密封關閉功能。閥門設計采用了兩極電機，可實現(xiàn)的流量調(diào)節(jié)。
膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個重要部件，一般安裝于儲液筒和蒸發(fā)器之間。膨脹閥使中溫高壓的液體制冷劑通過其節(jié)流成為低溫低壓的濕蒸汽，然后制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量達到制冷效果，膨脹閥通過蒸發(fā)器末端的過熱度變化來控制閥門流量，防止出現(xiàn)蒸發(fā)器面積利用不足和敲缸現(xiàn)象。
丹佛斯ETS系列膨脹閥的特點和優(yōu)勢：
眾多適用于常見制冷劑的電子膨脹閥可供選擇，制冷量和適用壓力范圍廣泛
提供二氧化碳閥門
大多數(shù)型號都內(nèi)置了視液鏡和濕度指示器
步進電機可確保調(diào)節(jié)
準確定位、優(yōu)化液體噴射控制
內(nèi)外均采用防腐蝕設計
低能耗
提供電纜和接頭組件等附件
丹佛斯ETS系列膨脹閥的組成：
簡單說，丹佛斯ETS系列膨脹閥由閥體、感溫包、平衡管三大部分組成。
感溫包
感溫包內(nèi)充注的是處于氣液平衡飽和狀態(tài)的制冷劑，這部分制冷劑與系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑是不相通的。它一般是綁在蒸發(fā)器出氣管上，與管子緊密接觸以感受蒸發(fā)器出口的過熱蒸氣溫度，由于它內(nèi)部的制冷劑是飽和的，所以就根據(jù)溫度傳遞溫度下飽和狀態(tài)的壓力給閥體。
平衡管
平衡管的一端接在蒸發(fā)器出口稍遠離感溫包的位置上，通過毛細管直接與閥體連接。作用是傳遞蒸發(fā)器出口的實際壓力給閥體。閥體內(nèi)有二膜片，膜片在壓力作用下向上移動使通過膨脹閥的制冷劑流量減小，在動態(tài)中尋求平衡。
質(zhì)量判斷
理想的膨脹閥工作狀態(tài)應該是隨著蒸發(fā)器負荷的變化，實時改變開度，控制流量。但實際上，由于感溫包感受的溫度在熱傳遞上存在遲滯，造成膨脹閥的反應總是慢半拍。假如我們描繪一幅膨脹閥的時間流量圖，我們會發(fā)現(xiàn)它并不是圓滑的曲線，而是波折線。膨脹閥的好壞反映在波折的幅度上，幅度越大說明該閥反應越慢，質(zhì)量越差。
后，我再為大家介紹一下丹佛斯ETS系列膨脹閥的工作原理：
丹佛斯ETS系列膨脹閥的結構和工作原理
1、熱力膨脹閥的作用：
熱力膨脹閥安裝在蒸發(fā)器入口，常稱為膨脹閥，主要作用有兩個：
1）節(jié)流作用：高溫高壓的液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后，成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑，為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造條件；
2）控制制冷劑的流量：進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑，經(jīng)過蒸發(fā)器后，制冷劑由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài)，吸收熱量，降低車內(nèi)的溫度。膨脹閥控制制冷劑的流量，保證蒸發(fā)器的出口*為氣態(tài)制冷劑，若流量過大，出口含有液態(tài)制冷劑，可能進入壓縮機產(chǎn)生液擊；若制冷劑流量過小，提前蒸發(fā)完畢，造成制冷不足；
2、熱力膨脹閥的種類：
熱力膨脹閥按照平衡方式不同，分內(nèi)平衡式和外平衡式；外平衡式熱力膨脹閥分F型和H型兩種結構型式。
1）內(nèi)平衡式膨脹閥結構和工作原理：
內(nèi)平衡式F型熱力膨脹閥結構圖。感溫包內(nèi)充注制冷劑，放置在蒸發(fā)器出口管道上，感溫包和膜片上部通過毛細管相連，感受蒸發(fā)器出口制冷劑溫度，膜片下面感受到的是蒸發(fā)器入口壓力。如果空調(diào)負荷增加，液壓制冷劑在蒸發(fā)器提前蒸發(fā)完畢，則蒸發(fā)器出口制冷劑溫度將升高，膜片上壓力增大，推動閥桿使膨脹閥開度增大，進入到蒸發(fā)器中的制冷劑流量增加，制冷量增大；如果空調(diào)負荷減小，則蒸發(fā)器出口制冷劑溫度減小，以同樣的作用原理使得閥開度減小，從而控制制冷劑的流量。
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